La rete autobus urbana

• Dalle origini alla riforma tranviaria
• La riforma tranviaria
• Dalla riforma tranviaria al 1935
• Dal 1935 alla seconda guerra mondiale
• La guerra e la ricostruzione della rete
• 1950-1954: il cambiamento dei piani
• Dal 1955 alle olimpiadi del 1960
• Dalle olimpiadi al 1965
• Ripensamenti e contraddizioni
• Da 1980 al nuovo millennio
• I depositi e le officine

Argomenti e immagini

• Cronologia della rete urbana
• L'alimentazione a gasogeno sugli autobus ATAG, 1934-44
• Gli autobus chiesa
• Le foto di Paul Redmond
• Le foto di Marc Colman

Autoservizi extraurbani e collegamenti speciali

• L'autolinea Roma-Tivoli
• Le linee celeri del 1939
• Le linee celeri del 1948 (...e un ricordo)

Il materiale rotabile

• Mappa di ricerca
• Dal 1905 al 1927
  • Gli autobus sperimentali della SRTO
  • I primi autobus SPA
  • I Lancia Eptajota
  • Le vetture autoelettriche
• Dal 1927 al 1942
  • Gli SPA C9000 e C30
  • I Lancia Omicron
  • I Fiat 656 e 635
  • Gli Alfa Romeo 40, 85, 80, 110
  • Gli autobus turistici e sperimentali
  • Un autobus OM
• Dal 1948 al 1953
  • I Fiat 666, 672, 680
  • I Lancia Esatau V.11
  • Gli Alfa Romeo 140
• Dal 1953 al 1959
  • I Fiat 405
  • Gli Alfa Romeo 910 e 1000
  • I Lancia Esatau V.81
  • Gli OM Titano
• Dal 1960 al 1972
  • I Fiat 410 e 412
  • I Lancia 703 e 718
  • Gli Alfa Romeo 1000 AU7
  • I Fiat 410 OM
  • I microbus OM e Fiat
  • Gli autobus extraurbani e turistici
  • Gli autobus a noleggio
• Dal 1972 al 1980
  • I Fiat 418 e 421
  • I Fiat 314 (microbus)
  • Gli autobus provenienti dalla STEFER e dalla SRFN
• Dal 1980 al 1992
  • Gli INBUS U210
  • I Fiat 470, 471, 480
  • I Menarini 201
  • Vari tipi di microbus
  • I Bredabus 2001
• Dal 1993 al 2006
  • I Pollicino T.H. 12 e 35 P.
  • I Tecnobus
  • I BredaMenarini
  • Gli autobus CAM BusOtto
  • Gli IVECO Cityclass
  • Gli IVECO 490.Altrobus
  • I mercedes 414 SPRINTER
  • I Mercedes Citaro
  • Gli IVECO Europolis
  • I Cam Alè
  • Gli Europolis
  • I Gulliver U.520 ESP
  • Gli 491.12.24 Cng

Argomenti vari, immagini e ricordi

• L'alimentazione a gasogeno sugli autobus ATAG, 1934-44
• Gli autobus chiesa
• Fornitura di nuovi autobus e programma di esercizio