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Rotabili della rete romana degli autobus

I LANCIA ESATAU V.81
     
 

101-189, 201-279, 401-491, 501-547, 551-595

Dopo la buona prova fornita dai veicoli V.11 l'ATAC immette in servizio tra il 1953 e il 1959 sei gruppi di Lancia Esatau della nuova versione V.81. I primi due gruppi sono la versione da 10,40 metri con motore Lancia PV.81 da 130 CV, i restanti la versione da 11 metri con motore V10 da 138 e 144 CV.  La consegna inizia col gruppo 101-159 (1953) e viene seguita, nel 1956, da altre 15 analoghe, dal grjuppo 161-189. Questi autobus ricalcano nella meccanica gli Esatau della precedente fornitura, ereditandone i pregi e i difetti, in particolare la marcia caratterizzata da forti vibrazioni che caratterizzerà anche i gruppi dei 703 e degli Esagamma. Seguono poi i gruppi di vetture da 11 metri negli anni 1955 (201-279, carrozzeria Viberti), 1957 (401-491, carrozzeria Viberti), 1959 (501-547, carrozzeria Viberti e 551-595, carrozzeria Pistoiesi).


135


213


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Autobus Lancia Esatau V.81

num. eserc. q.tà anno telaio carrozz. motore pot. CV lungh. mm tara t. nota
101-159 30 1953 Lancia Esatau V.81 Viberti Lancia PV81 130 10400 9,3 1
161-189 15 1956
201-279 40 1955 Lancia V10 138 11000 9,6 2
401-491 46 1957 144 9,5  
501-547 24 1959 9,8 3
551-595 23 Pistoiesi 9,3 4
Note.
1. Rinumerate 301-330 e 331-345 (numeri pari e dispari) nel 1965.
2. Vetture 203-279 rinumerate 351-387 (numeri pari e dispari) nel 1968.
3. Applicato servosterzo idraulico ZF alle vetture 539-547 nel 1966.
4. Applicato servosterzo idraulico ZF all'intero gruppo nel 1966.
 
 
 
 

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Ultimo aggiornamento: sabato 20 gennaio 2024