La storia del trasporto pubblico di Roma raccontata con passione e per passione. Sito fondato da Vittorio Formigari, online dal 1999

Home page I La rete romana degli autobus | Indice rotabili

Rotabili della rete romana degli autobus

I CAM ALE'

Dopo il grande successo del Pollicino, nelle due versioni derivate dai telai Fiat Ducato e IVECO Daily, nel 1998 la CAM mette a punto un nuovo veicolo di ridotte dimensioni, stavolta su meccanica appositamente studiata. Il DownTown (centro città, nome che indica l'impiego nei centri storici) non riscuote tuttavia un grande successo per alcune sue caratteristiche particolari e una manutenzione ritenuta antieconomica. La necessità di non perdere il mercato sempre più fiorente dei veicoli di lunghezza ridotta porta al progetto di un autobus lungo 7,72 m a due o tre porte - a seconda delle commesse - con il motore MAN DO824 LOH025 a 4 cilindri sovralimentato a iniezione diretta, che sviluppa 125 cv a 2.400 giri al minuto, e cambio automatico ZF 4 HP 502 C con retarder incorporato.

Commercializzato col nome Alè è lungo quanto la versione più estesa del Pollicino e si presenta con una carrozzeria e un ambiente interno più moderno. A Roma sono immessi in servizio 78 autobus del tipo a due porte.

1733, 1751, 1752

Home page

La rete romana degli autobus | Indice rotabili

TramRoma, ©1999-2023 - Curatori: Dario Giacomini, Mauro Di Pietrantonio

Ultimo aggiornamento: mercoledì 07 febbraio 2024