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Rotabili della rete romana degli autobus

I POLLICINO TH.12 E 35 P.

Pollicino T.H. 12

In produzione dal 1987 l'autobus Pollicino è stato inizialmente realizzato su base Fiat Ducato nelle due versioni TH.11 (7 posti e 2 carrozzelle) e TH.12 (7 posti e 3 carrozzelle) con allestimenti per servizio urbano, interurbano e non di linea. Il progetto è finalizzato principalmente all'estensione del servizio autobus nei centri storici, nei quartieri decentrati da dove la domanda di trasporto è oltremodo ridotta e per i collegamenti rapidi con le sempre più numerose realtà industriali attigue ai centri urbani. Mira inoltre a favorire la mobilità dei disabili non deambulanti con l'impianto di due pedane sul'unica porta di accesso a quattro antine e sulla parte posteriore dotata di apposito portellone a battente. Le pedane possono essere comandate dal conducente, dall'eventuale personale di servizio o autonomamente dall'utente disabile. La carrozzeria, prodotta dalla Autodromo Car Innovation, è in profilati di acciaio e rivestimento in lega leggera d'alluminio.

Il T.H.12 è stato prodotto anche in versione interurbana, dotato di sedili imbottiti e bagagliere nell'ambiente interno e vano bagagli posteriore.

Il progetto evolve con la nuova versione 35 P. su base Turbo Daily, veicolo simile nell'aspetto ma dotato di doppio accesso con porte a libretto a due antine. Nella nuova versione presenta un -70% nel consumo di carburante e un -60% nella rumorosità interna e si rivela particolarmente adatto alle linee urbane caratterizzate da scarsa domanda e/o itinerario particolarmente difficile.

Nel 1993 l'ATAC immette in servizio quattro vetture del tipo TH.12, utilizzate principalmente sulla linea 157 (poi 590) da Termini a Grotte Celoni, in sostituzione dei Fiat 242 entrati in servizio nel 1982, 20 vetture del tipo 35 P. e 16 vetture interurbane provenienti dal parco rotabile dellìA.Co.Tra.L.; oltre che sulle linee 157 e 590 sono stati utilizzati su molti collegamenti ultraperiferici come 027, 033, etc. Sul finire degli anni '90 sono affidati in gran parte agli appaltatori del servizio notturno, in parte riverniciati nella livra ross-argento, in parte rimasti in arancione e blue.

Pollicino T.H. 12: immagini ufficiali

86, 88

Pollicino 35 P.: immagini ufficiali;

1704, 1709, 1708 in servizio notturno per la Tevere TPL

4013, 4017 ad allestimento extraurbano provenienti dall'A.Co.Tra.L.
 

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Ultimo aggiornamento: domenica 04 febbraio 2024