|
Vettura 7001 |
|
14-I-1938 |
Ferma. |
Controller manuale momentaneamente bloccato. |
|
16-I |
Ferma. |
Non può rientrare; il motore diesel non parte per un guasto imprecisato. |
|
17-I |
Rientra. |
La leva del freno a mano non tiene per rottura del nottolino. Si
rompe il flessibile di comando della dinamo di carica batterie. |
|
18 e 19-I |
Servizio. |
|
|
20-I |
Ferma. |
Controllo del flessibile di comando della dinamo di carica
batterie. |
|
21-I |
Servizio. |
|
|
22-I |
Rientra. |
Si rompe il flessibile di comando della dinamo di carica
batterie; si decide di cambiare tipo e si interpella l’Alfa Romeo a Milano. |
|
23 e 24-I |
Servizio. |
|
|
25-I |
Ferma. |
Rumorosità al ponte posteriore; dopo smontaggio si constata la
deformazione dell’albero dell’indotto di un motore. |
|
dal 26-I al 6-II |
Ferma. |
Si attende la riparazione del motore; si rimonta il motore. |
|
dal 7 al 9-II |
Servizio. |
Si registrano i freni e si elimina una perdita d’aria. Si constata
una perdita d’olio dalla flangiatura di un motore al ponte. |
|
10-II |
Rientra. |
Si rompe il flessibile di comando della dinamo di carica batterie. |
|
11-II |
Ferma. |
Rumorosità al ponte posteriore; smontaggio e controllo. |
|
12 e 13-I |
Servizio. |
Il motore diesel non parte per un falso contatto alla batteria. |
|
14-II |
Rientra. |
Guasto al controller; si sostituisce una foglia alla balestra
anteriore destra. |
|
15 e 16-II |
Servizio. |
|
|
17-II |
Rientra. |
Rottura di un cuscinetto della ruota anteriore destra. |
|
18-II |
Servizio. |
|
|
19-II |
Rientra. |
Guasto alla dinamo di carica. |
|
20-II |
Rientra. |
Rottura della sfera di spinta per grippaggio. |
|
dal 21 al 23-II |
Ferma. |
Sostituzione della sfera di spinta. |
|
24-II |
Chiama soccorso. |
Il conducente denuncia indurimento dello sterzo. Provata da
ingegneri ATAG e Alfa Romeo, ma l’inconveniente non si presenta. |
|
25-II |
Chiama soccorso. |
Stessa situazione del giorno precedente. |
|
dal 26 al 28-II |
Servizio. |
|
|
4-III |
Rientra. |
Sostituzione dell’albero comando della pompa acqua. |
|
dal 5 al 7-III |
Servizio. |
Si registrano i freni. |
| |
|
Vettura 7003 |
| |
|
|
|
17-II-1938 |
Rientra. |
Rottura di un cuscinetto della ruota anteriore
destra. La vettura non può tornare in servizio per guasto degli indicatori
(frecce) di direzione. |
|
18-II |
Servizio. |
|
|
19-II |
Rientra. |
Il pedale acceleratore bloccato provoca un guasto
al comando dell'iniezione del diesel; riparata e rimessa in servizio
alle 19,10 rientra alle 21,10 con il pedale nuovamente bloccato. |
|
20 e 21-II |
Ferma. |
Riparazione del pedale acceleratore. |
|
dal 22-II al 3-III |
Ferma. |
Guasto ad un motore elettrico; riparazione motore. |
|
4-III |
Servizio. |
|
|
5-III |
Rientra. |
Frenatura insufficiente. |
|
7-III |
|
Presentata per il collaudo al
circolo ferroviario. Respinta per inefficienza freni; l'ATAG rifiuta
ulteriori prove e demanda il tutto all'Alfa Romeo. |
|
| |
|
Vettura 7005 |
|
5 e 6-III-1938 |
Ferma. |
In attesa del collaudo al circolo ferroviario non
è in grado di partire per un guasto di natura imprecisata |
|
7-III |
|
Presentata per il collaudo al
circolo ferroviario. Respinta per inefficienza freni; l'ATAG rifiuta
ulteriori prove e demanda il tutto all'Alfa Romeo. |
