*TramRoma* - Le linee filoviarie nel quartiere Trieste

Il filobus a Roma: bifilari perduti

NEL QUARTIERE TRIESTE 1937-1966: LA STORIA DEL 106 E DEL 58

Con la riforma del 1930 è istituita la linea autobus radiale 106, p. Fiume-p. Trasimeno, che diviene successivamente v. XX Settembre-p. Trasimeno e v. XX Settembre-c.so Trieste ang. v.le Gorizia.

Nel 1932 la linea diviene centro-radiale, l.go Chigi-c.so Trieste, accanto ad un servizio limitato 106 barrato p. Fiume-c.so Trieste. L'anno successivo raggiunge l'attuale p.le Annibaliano*. La 106 barrato è sospesa nel 1935, anno delle sanzioni economiche per l'Italia, per risparmio di carburante, ma riappare l'anno successivo come p. Fiume-p.le Annibaliano.

Nel 1937 è limitata alla tratta l.go-Chigi-v. Calabria e come v. Lucania-p.le Annibaliano passa all'esercizio filoviario con la denominazione 106 rosso il 19 aprile (ufficialmente il 21 aprile) dello stesso anno.

* Non avendo ancora ricevuto un nome, il p.le Annibaliano era genericamente indicato come largo in cui sboccano le vie Asmara, Eritrea e S, Agnese.

data		linea	lungh. eserc. km e tabelle di linea (nota)
1937		E' istituita la linea filoviaria 106 rosso, v. Lucania (p. Fiume)-p.le Annibaliano	2,560 VIA PIAVE-PIAZZA FIUME-CORSO TRIESTE-PIAZZALE ANNIBALIANO Da immagine fotografica: VIA PIAVE-P. FIUME-CORSO TRIESTE-P. ANNIBALIANO
1938	III-1	La linea filoviaria 106 rosso è prolungata a S. Silvestro e rinominata 106; la linea autobus 106 è soppressa.	4,200 P. S. SILVESTRO-VIA BONCOMPAGNI-PIAZZA FIUME-PIAZZALE ANNIBALIANO
1939	I-12	E' variato l'itinerario della linea 106, p. S. Silvestro-p.le Annibaliano.	4,430 PIAZZA PARLAMENTO-V. BONCOMPAGNI-P. FIUME-PIAZZA ANNIBALIANO
1939	XI-29	La linea 106 è prolungata da S. Silvestro a p. del Parlamento.	4,430 P. DEL PARLAMENTO-VIA BONCOMPAGNI-PIAZZA FIUME-PIAZZALE ANNIBALIANO Da immagine fotografica: P. DEL PARLAMENTO-V. BONCOMPAGNI-P. FIUME-P. ANNIBALIANO.
1942	II-23	La linea 106 è limitata alla tratta v. Calabria-p.le Annibaliano.
1943	IX-16	La linea 106 diviene p. Fiume-p.le Annibaliano.	2,560
1944	V-5	L'esercizio della linea 106 è sospeso.
1944	IX-19	L'esercizio della linea 106 è ripreso sull'itinerario p. Fiume-p. S. Silvestro.	1,950
1946	III-16	E' ripristinato l'esercizio di una linea 106 barrato l.go Chigi-v. Sicilia (non è certo che la linea fosse esercitata con filobus). Questa linea sarà soppressa l'8 maggio, alla riattivazione della linea NT.	2,050 LARGO CHIGI-VIA DEL TRITONE-VIA VENETO-PIAZZA FIUME
1947	I-25	E' ripristinato l'esercizio della parte radiale della linea 106, p. Fiume-p.le Annibaliano. A partire dal 10 febbraio, per lavori stradali nelle vie Viterbo e Nizza, il 106 farà capolinea a porta Pia, attraverso c.so Trieste e v. Nomentana.	2,350 PIAZZA FIUME-VIA DALMAZIA-CORSO TRIESTE-PIAZZALE ANNIBALIANO
1947	XII-23	E' ripristinato l'esercizio completo della linea 106, p. del Parlamento-p.le Annibaliano.	4,430 P.ZA DEL PARLAMENTO-V. LUDOVISI-P.ZA FIUME-P.ZA ANNIBALIANO
1948	III-1	E' istituita una linea 106 barrato p. Fiume-p.le Annibaliano, sul percorso della 106 del 25 gennaio 1947.	2,350 P.ZA FIUME-CORSO TRIESTE-P.ZA ANNIBALIANO
1948	V-16	Il capolinea centrale della linea 106 è riportato da p. del Parlamento a p. S. Silvestro.	4,200 P. S. SILVESTRO-VIA LUDOVISI-PIAZZA FIUME-PIAZZALE ANNIBALIANO
1951	III-12	Con il cambio della numerazione nella rete aziendale, la linea 106 diviene 58. La linea 106 barrato sembra al momento inattiva e non è compresa nell'elenco dei nuovi numeri di linea.
1951	VII-1	La linea 58 è prolungata da p.le Annibaliano a p. S. Emerenziana, per v.le Eritrea.	4,730 P. S. EMERENZIANA-P.ZA FIUME-VIA F. CRISPI-P.ZZA S. SILVESTRO
1952	I-22	Un o.s. ATAC conferma che la linea 58 barrato, già da tempo inattiva, è soppressa (in realtà non sembra abbiano mai circolato veicoli con tabella 58 barrato).
1954	VI-23	E' variato l'itinerario della linea 58 S. Silvestro-p. S. Emerenziana; da v. Boncompagni passa per v. Veneto, p. Barberini, v. del Tritone, p. S. Silvestro. E' istituita la linea 58 barrato, p. Fiume-p. S. Emerenziana.	lin. 58 5,030 P. S. EMERENZIANA-P.ZA FIUME-VIA F. CRISPI-P.ZZA S. SILVESTRO lin. 58 b. 3,130 P.ZA S. EMERENZIANA-P.ZA FIUME (VIA LUCANIA)
1959	V-4	Le linee 58 e 58 barrato sono prolungate sui nuovi impianti di v.le Libia fino a p. Gondar, immediatamente prima del viadotto di v. delle Valli (al momento in costruzione): p. Gondar-p. S. Silvestro, risp. p. Gondar-p. Fiume.	5,650 P. GONDAR-P.ZZA S. SILVESTRO 3,750 P. GONDAR-P. FIUME
1959- -1960		Sembra che per quasi un anno le linee 58 e 58 barrato siano stata esercitate con autobus; dal 1° agosto 1960 riprende certamente l'esercizio filoviario.
1962	I-17	La linea 58 è convertita in autobus e prolungata a p. Conca d'Oro, al di là del viadotto di via delle Valli. Le linee filoviarie 58 e 58 barrato divengono rispettivamente 58 barrato p. Gondar-p. S. Silvestro, e 58 crociato p. Gondar-p. Fiume.
1965	II-16	La linea 58 crociato è soppressa.
1966	XI-1	La linea 58 barrato è convertita in autobus; si chiude il ciclo filoviario per il quartiere Trieste.

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