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La linea NB apre all'esercizio come linea autobus con
la riforma tramviaria del 1930, sul percorso p.ta Pia-p.za Pia (S. Pietro).
A partire dal 15 febbraio da p. Navona le vetture
della NB sono deviate per p. S. Pantaleo, v. di Pasquino e v. S. Pantaleo. La linea è prolungata per p. Pia, borgo Nuovo,
p. Rusticucci. Nel 1935, all'eliminazione del tram in v. Nomentana, è prolungata spostandone il capolinea interno a c.so Sempione, ma riprende
poco dopo l'originario itinerario p.ta Pia-p. Rusticucci.
Nota. - E' riportato il testo presente sulla tabella frontale dei rotabili, che può variare secondo il tipo di tabella, se esterna
o interna (indicatori Plurimus e derivati). I testi sono ricavati dagli o.s. ATAG, ma non sempre coincidono con quanto si rileva dalle immagini
disponibili.
La linea 62 è tuttora in esercizio, sostanzialmente
invariata.
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data |
linea |
lungh. eserc. km e tabelle di linea (nota) |
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1942 |
IV-16 |
La linea NB è convertita in filobus, sul percorso
porta Pia-p. S. Pietro.
La ridotta larghezza di alcune strade del centro storico impone l'impiego di sole vetture a due assi. |
5,040
P.TA PIA-P. BARBERINI-PIAZZA MADAMA-S. PIETRO |
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1943 |
IX-16 |
La linea NB è sospesa, sarà riattivata solo dopo sette anni. |
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1950 |
VI-28 |
La linea è riattivata con il numero 62, anticipando i numeri introdotti con il cambio di numerazione delle linee filoviarie
del 12 marzo 1951, sul percorso
p. Bologna-staz. S. Pietro. |
7,860
P.ZA BOLOGNA-P. S. SILVESTRO-C.SO VITTORIO E.-STAZ. S. PIETRO |
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1951 |
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Per un breve periodo la linea 62 è deviata sulla tratta via Acciaioli-p.te Duca d'Aosta, riprendendo il normale itinerario
a partire dal 3 dicembre 1951. |
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1955 |
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E' istituita la linea 62 barrato, da
p.ta Pia alla stazione Tiburtina,
la linea sarà soppressa il 4 novembre 1960. |
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1957 |
VI-23 |
La linea 62 abbandona il percorso da v. delle Convertite a c.so Rinascimento ed è instradata da l.go Chigi per v. del Corso,
p. Venezia, v. del Plebiscito, c.so Vitt. Emanuele: p. Bologna-p.
staz. S. Pietro; la linea può ora essere esercitata anche con filobus a tre assi |
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1960 |
VIII-16 |
La linea è di nuovo deviata da c.so Vitt. Emanuele per via Acciaioli-p.te Duca d'Aosta. |
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1963 |
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Il percorso v. Q. Sella-v. Sallustiana-v. S. Basilio è abbandonato in epoca imprecisata, ma dopo il 1963; p. Barberini è raggiunta
attraverso v. XX Settembre e v. Barberini. |
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1965 |
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Variazione di percorso:
p. Bologna-p. staz. S. Pietro. |
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1968 |
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Dal 1° agosto la linea 62 è esercitata con autobus. |
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Galleria Amedeo di Savoia (K. Sieper).
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