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La linea 115 apre l'esercizio come autobus, in sostituzione della FE (o EF) barrata istituita il 1° gennaio con
la
riforma tramviaria, sul percorso p. S. Maria-Maggiore-p. S. Claudio. Nel 1938 il capolinea centrale della linea 115 è spostato a l.go Chigi.
Nella tabella è riportato il testo presente sulla tabella frontale dei rotabili, che può variare secondo il tipo
(esterna
o interna, indicatori Plurimus e derivati). I testi sono ricavati dagli o.s. ATAG, ma non sempre coincidono con quanto si rileva dalle immagini
disponibili.
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data |
linea |
lungh. eserc. km e tabelle di linea (nota) |
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1940 |
V-1 |
La linea 115 è convertita in filobus,
v. Farini-l.go Chigi. |
2,070
S. MARIA MAGGIORE-VIA MILANO-TRAFORO-SAN CLAUDIO |
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1943 |
IV-1 |
La linea è instradata da l.go Chigi per v. Quattro Fontane, p. S. Maria Maggiore-l.go Chigi (?). |
LARGO CHIGI-P.ZA BARBERINI-VIA QUATTRO FONTANE-P.ZA S.M. MAGGIORE |
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IX-16 |
La linea è sospesa. |
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1944 |
IX-19 |
L'esercizio della linea è ripristinato dalle ore 9 alle 13, utilizzando vetture filoviarie in comune con la linea 105, sul percorso
p. S. Maria Maggiore-l.go Chigi.
Vetture da
105 dalle 6:00 alle 8:30 circa e dalle 13:30 alle 16:30. |
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X-23 |
La linea è esercitata dalle ore 9 alle 13:30. |
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1946 |
II-20 |
La linea è ripristinata sull'itinerario
p. S. Maria Maggiore-l.go Chigi. |
2,060
S. MARIA MAGGIORE-VIA MILANO-TRAFORO-L.GO CHIGI |
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1947 |
I-30 |
La linea è ripristinata sull'itinerario anteguerra
l.go Chigi-p. S. Maria Maggiore. |
2,060
LARGO CHIGI-TRAFORO-VIA PANISPERNA-P.ZZA S. M. MAGGIORE |
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1950 |
XII-1 |
La linea 115 è prolungata a v. Mamiani e rinumerata 71, anticipando il cambio generale della numerazione di rete del 1951;
v. Mamiani-p. S. Silvestro. |
2,700
STAZ. FERROVIE LAZIALI-S. M. MAGGIORE-TRAFORO-P.ZZA S. SILVESTRO |
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1966 |
VI-10 |
La linea filoviaria 71 è convertita in linea autobus. |
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