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La tabella che segue riassume il piano
regolatore delle linee municipali elaborato nel 1915 dalla
giunta presieduta dal sindaco Adolfo Apolloni.
Il programma di ampliamento della rete municipale prevede
una diversa organizzazione della rete con nuovi tracciati da costruire, un ampliamento del parco
rotabili con 50 motrici e 40 rimorchi e una più omogenea distribuzione dei
depositi, da costruirsi nell’odierna piazza Caprera (il già previsto Porta
Salaria, che non sarà mai costruito), a piazza d’Armi (futuro deposito
Vittoria), fuori le mura di piazza S. Croce (spostamento del deposito
provvisorio a ridosso dell’odierna piazza Re di Roma, anch’esso mai realizzato),
e in un’area ancora da individuare nel quartiere Ostiense (il futuro deposito
del Littorio, poi San Paolo).
Con i depositi viene preventivata la costruzione
di non meno di cinque nuove sottostazioni, da attivare man mano che si procede
col piano delle nuove linee.
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1 |
Linea dei lungotevere, da p. d’Armi a Porta Portese
per i
lungotevere A. Da Brescia, in Augusta, Marzio, Tor di Nona, dei
Fiorentini, dei Sangallo, dei Tebaidi, degli Anguillara, degli
Alberteschi, Ripa (linea già prevista nel piano del 1908, con
progetto esecutivo già eseguito dall’ATM, più volte rinviata per
opere più urgenti. Le rotaie del lung. A. da Brescia sono state
riutilizzate nel 1918 per la costruzione della
linea 25) |
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2 |
Tronchi di v. Sallustiana, v. Flavia, v. Alessandria fino a S.
Agnese,
quali
prolungamento del tronco di v. del Tritone, per l’esercizio della
linea p. Colonna-v. Alpi sull’itinerario p. Colonna, v. del Tritone,
v. San Basilio, v. Sallustiana (ritorno V. S. Nicola da
Tolentino, v. delle Finanze), v. Flavia, v. Porta Pinciana, v.
Bergamo, p. Principe di Napoli,
v. Alessandria, bivio di v. Alpi oltre p. della Regina |
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3 |
Raccordo per il quartiere Salario
per
l’esercizio della linea Termini-p.
d’Armi sull’itinerario p.te Risorgimento, lung. A. da Brescia,
v. L. di Savoia, v. delle Mura Pinciane, Porta Pinciana, c.so
d’Italia, Porta Pia; |
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4 |
Tronco per il Gianicolo, San Pancrazio e Monteverde
dalla linea
dei lungotevere, per l’esercizio della linea p. della
Rotonda-Monteverde sull’itinerario v. dei Cestari (rit. v. Torre
Argentina), v. Arenula, p.te Garibaldi, lung. Sanzio, via Natale
Del Grande, v. Garibaldi, v. XXX Aprile, P.ta San Pancrazio (nel
1918 verrà seguito l'itinerario 11) |
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5 |
Linea di Monte Mario
dalla
Barriera Trionfale seguendo la
via omonima, v. della Camilluccia fino al Ponte Milvio, con
diramazione per il manicomio provinciale di S. Onofrio (fino ad
un adeguato sviluppo dei quartieri interessati sarà esercitata con
veicoli filoviari, avviando l’esercizio tranviario fino alla prima
curva di via Trionfale alle falde del Monte); |
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6 |
Linea circolare
da e per p.
del Popolo sull’itinerario v. L. di Savoia, lung. A. Da Brescia, in
Augusta, Marzio, Tor di Nona, dei Fiorentini, dei Sangallo, dei
Tebaidi, degli Anguillara, degli Alberteschi, Ripa, Porta Portese,
nuovo p.te Sublicio, via Marmorata, v. Porta San Paolo, v.le
Aventino, v. S. Gregorio, v. S. Giovanni in Laterano, S. Croce,
Porta Maggiore, viale dello Scalo
Merci Tiburtino, Città Universitaria, Policlinico, c.so
d’Italia, v. delle Mura Pinciane; |
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7 |
Linea diagonale NE-SW
dal
quartiere Monteverde al quartiere Ludovisi e Salario. Prolungamento
della linea di Monteverde oltre il Pantheon, con percorso per il
sottopasso del Corso fino agli impianti di v. del Tritone; |
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8 |
Raccordo tra Valle Giulia e il v.le Rossini
per
collegare il deposito di p. d’Armi con la rete municipale dei
quartieri Salario e Nomentano, funzionale anche all’esercizio della
linea circolare; |
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9 |
Tronco dalla Dogana a vicolo del
Canneto
per v.
Marsala, Castro Pretorio, Policlinico, Città Universitaria; |
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10 |
Tronco Porta Portese-San Giovanni
per v.
Portuense, Ponte San Paolo, v. del Commercio, v. Ostiense, quartieri
esterni alle mura tra Porta San Paolo, Porta S. Sebastiano e Porta
S. Giovanni, tronco della linea circolare; |
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11 |
Tronco di servizio da Monteverde
al v.le del
Re per v. Morosini, v.
Dandolo, collegamento con la linea di Monteverde in v. XXX Aprile. |
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